BMW M2 CS: El Nuevo Rey de Nürburgring en su Categoría con un Récord Asombroso

El nuevo BMW M2 CS ha irrumpido en el circuito de Nürburgring Nordschleife con una carta de presentación inmejorable: se ha coronado como el rey de la categoría de coches compactos al establecer un impresionante tiempo de vuelta de 7:25.534. El piloto encargado de esta hazaña fue Jörg Weidinger, ingeniero de desarrollo de BMW M. Este crono mejora en 8 segundos el récord previo, consolidando al M2 CS como un referente en el "Infierno Verde". Aunque el modelo no estará disponible hasta más adelante este año, su debut viene acompañado de esta proeza.

Aunque la información completa se desvelará más cerca de su presentación oficial, se sabe que el diferencial M Sport ha sido revisado para ofrecer mayor precisión, la suspensión ha sido rebajada y cuenta con una configuración específica que incluye nuevos muelles y resortes, además de un sistema de frenos M compuestos. Este tiempo de 7:25.534 representa una mejora monumental de 13 segundos sobre el mejor tiempo anterior de un BMW M2, establecido por Weidinger en abril de 2023 (7:38.7). Esto sitúa al nuevo BMW M2 CS en la misma línea que sus hermanos mayores, el BMW M4 CS, el BMW M4 CSL y el BMW M3 CS, todos con tiempos inferiores a los 7:30 minutos. Cabe destacar que el BMW M4 CSL, con un registro de 7:18.137, ostenta el mejor tiempo de vuelta jamás logrado por un BMW de producción en Nürburgring.

La versión más extrema del M2

Para lograr esta marca, BMW ha aplicado la fórmula habitual de las variantes CS: más potencia y reducción de peso. Bajo el capó, monta el mismo motor base del M4 GT3 EVO, un propulsor 3.0 biturbo de seis cilindros en línea que desarrolla 530 CV y un par máximo de 649 Nm. Combinado con una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción trasera, el M2 CS acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 303 km/h. Además, incorpora una gran cantidad de componentes de fibra de carbono, como el capó, las carcasas de los retrovisores y el difusor, además de piezas del interior que aún no se han mostrado oficialmente. Con la adición de llantas forjadas, se logra un ahorro de peso de más de 40 kg respecto a un M2 convencional.