El Porsche Taycan Turbo GT con Paquete Weissach: Un Espectacular Récord en Nürburgring

El Porsche Taycan Turbo GT con Paquete Weissach ha pulverizado el crono en el legendario Nürburgring Nordschleife, estableciendo un tiempo de vuelta espectacular que lo sitúa entre los hypercars eléctricos más rápidos. El 2 de enero de 2024, en una prueba realizada por Porsche, el piloto Lars Kern detuvo el reloj en 7:07.55 minutos.

Este tiempo es sensacional y no solo coloca al Taycan en la misma liga que los vehículos de élite, sino que lo más impresionante es que Lars Kern logró prácticamente el mismo tiempo en varias vueltas consecutivas, demostrando la consistencia y el dominio del coche. Hasta ese momento, el récord para una berlina eléctrica en el "Infierno Verde" lo ostentaba el Tesla Model S Plaid, con más de 1.000 caballos de potencia y un registro de 7:25.231 minutos, que ya había superado al Taycan Turbo S por más de ocho segundos. Sin embargo, Porsche llegó con su nueva máquina y destrozó todos los tiempos con esta variante, que incorpora un nuevo motor en el tren trasero, presumiento de tres propulsores y una potencia máxima de 1.108 CV, además de un chasis convenientemente puesto a punto.

Porsche Taycan 2024 Turbo GT con Paquete Weissach: Potencia y Autonomía de Élite

El Porsche Taycan 2024 Turbo GT con paquete Weissach es un coupé de dimensiones generosas, con 4.962 mm de largo, 1.966 mm de ancho y 1.379 mm de alto. Ofrece un maletero con una capacidad de 366 litros. En cuanto a prestaciones, este vehículo eléctrico es un verdadero portento: desarrolla una potencia de 1.033 CV con un par motor máximo de 1.340 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.2 segundos.

Este Taycan de alto rendimiento equipa una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 105 kWh. En términos de eficiencia, registra un consumo homologado de 20.6 kWh/100 km, lo que le otorga una impresionante autonomía en modo eléctrico de 556 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Gracias a la capacidad de su batería y a sus consumos optimizados, su uso se adapta perfectamente tanto a entornos urbanos como a largos trayectos por carretera.

En el apartado de carga, el Porsche Taycan 2024 Turbo GT con paquete Weissach cuenta con un puerto de carga CCS Combo. Permite una carga en Corriente Alterna (AC) o carga lenta de hasta 22 kW, y una carga en Corriente Continua (DC) o carga rápida de hasta 320 kW, asegurando tiempos de recarga eficientes.