Ferrari 599 GTB Fiorano: el Cavallino Rampante de producción mas potente hasta esa fecha

Con el Ferrari 599 GTB Fiorano, (el modelo considerado como el sucesor del Ferrari 575 Maranello) se consiguió una marca con un tiempo de 7:47 en el "infierno verde" de Nürburgring. Este logro subraya aún más el rendimiento excepcional de esta berlinetta de 12 cilindros. El Cavallino Rampante fue pilotado por Horst Vorn Saurma, y la prueba se realizo en el año 2006

599 GTB Fiorano

Con el Ferrari 599 GTB Fiorano, la marca del Cavallino Rampante estableció un nuevo referente al crear la berlinetta de producción con el motor de 12 cilindros más potente jamás concebido en Maranello.

Este modelo innovador integra los avances tecnológicos más sofisticados de Ferrari en un deportivo biplaza con motor delantero central, marcando un hito en deportividad, conducción y diseño. El corazón de esta bestia es un motor V12 de 6.0 litros (5999 cc) con 48 válvulas, capaz de generar una potencia máxima de 620 CV (456 kW) a 7.600 rpm y un par motor máximo de 608 Nm a 5.600 rpm.

Este propulsor atmosférico, con una relación de compresión de 11.2:1, permite al 599 GTB Fiorano alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.7 segundos. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades o, opcionalmente, la caja de cambios secuencial F1 con levas en el volante.

El chasis de aluminio ligero contribuye a un peso en vacío de 1.690 kg, ofreciendo una excelente relación peso-potencia. En cuanto a dimensiones, el 599 GTB Fiorano mide 4.665 mm de largo, 1.962 mm de ancho y 1.366 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.750 mm.

Su consumo de combustible en ciclo combinado es de 21.3 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 490 g/km. El depósito de combustible tiene una capacidad de 105 litros, proporcionando una buena autonomía para un coche de estas características.