La Precisión del Porsche 911 Carrera S (991.1) en Nürburgring

El Porsche 911 Carrera S (Generación 991.1), impulsado por su motor atmosférico de 3.8 litros y 400 CV, demostró la eficacia de su nueva plataforma al registrar un tiempo de vuelta de 7:44 minutos en el desafiante circuito de Nürburgring Nordschleife. Este tiempo, un referente para los deportivos de la época, fue establecido en 2011 por el piloto Horst von Saurma para la revista Sport Auto (edición 12/2011). El deportivo, que aún no había recibido su rediseño (pre-facelift), completó el "Infierno Verde" utilizando neumáticos Pirelli P Zero, confirmando la habilidad inherente del 911 para combinar un rendimiento excepcional en la pista con la usabilidad diaria.

Porsche 911 (991.1) Carrera S: La Séptima Generación

El Porsche 991 (991.1) Carrera S es la séptima generación del icónico deportivo Porsche 911. Presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 2011, este modelo se introdujo como el sucesor del 997, marcando un hito al ser la tercera plataforma completamente nueva del 911 desde su lanzamiento en 1963. Su producción finalizó el 20 de diciembre de 2019, con un total de 233,540 unidades producidas.

El Porsche 991 Carrera se lanzó con dos opciones de motorización. El modelo estándar, el Carrera, venía con un motor bóxer de 3.4 litros que producía 350 CV y un par motor de 390 N·m. Por su parte, el Carrera S estaba equipado con un motor más potente de 3.8 litros que generaba 400 CV y 440 N·m de par motor. En los años siguientes, la gama se expandió con la introducción de la variante convertible en 2011 y las versiones con tracción total, el Carrera 4 y 4S, en el Salón del Automóvil de París de 2012.