Tiempo en Nürburgring de Lotus Exige Mk1
8' 42'' 0'''

- Año: 2000
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Horst von Saurma
Lotus Exige Mk1: Ágil, pequeño y ligero como una pluma
Para concebir este deportivo, Lotus aplicó una filosofía simple: más potencia, mayor agarre, más carga aerodinámica y menor peso, logrando detener la báscula en tan solo 785 kg, similar al de un Citroën AX.
Equipado con un motor de 1.775 cc y 16 válvulas, ofrecía una potencia de 177 cv, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h.
El Lotus Exige demostró su potencial en Nürburgring. A pesar de no marcar un tiempo récord y de no ser una vuelta impecable, evidenció lo emocionante y divertido que puede ser en un circuito de estas características. La revista Sport Auto, con su editor jefe al volante, registró un tiempo de 8 minutos y 42 segundos para este pequeño coupé inglés en el "Infierno Verde".
Exige Mk1
El Lotus Exige S1 estaba propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 1796 cm3. Este motor atmosférico utilizaba un sistema de inyección multipunto (MPI) y contaba con 16 válvulas. Con una relación de diámetro por carrera de 80.0 x 89.3 mm, entregaba una potencia de 179 PS (177 HP o 132 kW) a 7800 rpm y un par máximo de 171 Nm a 5000 rpm. La tracción era trasera (RWD) y la transmisión era manual de 5 velocidades. El motor estaba posicionado de forma central en el vehículo.