Tiempo en Nürburgring de Mercedes-AMG GT R
7' 10'' 92'''
- Año: 2016
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Christian Gebhardt
Mercedes-AMG GT R: La "Alimaña del Infierno Verde"
El Mercedes-AMG GT R demostró su potencial en el Circuito de Nürburgring Nordschleife al registrar un tiempo de vuelta de 7:10:92 segundos. Este impresionante logro fue alcanzado por la revista alemana Sport Auto, con el piloto de pruebas Christian Gebhardt al volante, en una prueba realizada el 4 de noviembre de 2016. El vehículo utilizó neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, de serie para el modelo. Este tiempo lo posicionó como uno de los deportivos de producción de tracción trasera más rápidos en el circuito alemán en ese momento, consolidando su apodo de "Bestia del Infierno Verde".
Su excepcional rendimiento en pista le valió un rol destacado: para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2018, el GT R se convirtió en el coche de seguridad oficial de la Fórmula 1. Durante el Gran Premio de Toscana de 2020, el Safety Car lució una decoración roja en lugar del plateado tradicional para conmemorar la largada número 1000 de la Scuderia Ferrari en un Gran Premio. Para la temporada 2021 de F1, el Safety Car del GT R adoptó permanentemente una decoración roja (junto con CrowdStrike, patrocinador del equipo Mercedes F1) para aumentar su visibilidad en condiciones de baja visibilidad, compartiendo esta función con el Aston Martin Vantage.
Mercedes-AMG GT R
El Mercedes-AMG GT R se presentó al mundo en el Festival de la Velocidad de Goodwood el 24 de junio de 2016, consolidándose como la versión más radical del deportivo de Affalterbach. Impulsado por el motor M178 V8 biturbo, esta variante entrega una potencia de 430 kW (585 CV; 577 hp) a 6250 rpm y un par motor de 700 N·m (516 lb·ft) a 5500 rpm. Estas cifras se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.6 segundos y una velocidad máxima declarada de 319 km/h (198 mph).
En su lanzamiento, el GT R incorporó numerosos cambios estéticos y funcionales en comparación con el modelo estándar, destacando las lamas verticales en la parrilla delantera, un alerón trasero ajustable, nuevas tomas de aire y difusores delanteros y traseros. Su diseño se asemeja más al del auto de carreras AMG GT3. Cabe señalar que varios de estos elementos cosméticos se incorporaron posteriormente a la variante GT base como parte de un ligero lavado de cara en el año modelo 2017. El GT R salió a la venta en noviembre de 2016, con las primeras entregas a partir de 2017.