Tiempo en Nürburgring de Lamborghini Gallardo E-Gear
7' 52'' 0'''
- Año: 2003
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Horst von Saurma
El Gallardo E-Gear de 500 CV Marca un Tiempazo en Nürburgring
El Lamborghini Gallardo E-Gear original, la primera generación lanzada en 2003 con 500 CV, demostró ser un contendiente serio en la pista.
Este toro italiano logró un tiempo de 7 minutos y 52 segundos en el circuito de Nürburgring Nordschleife. La vuelta fue registrada en 2003 por el piloto Horst von Saurma para los Super Test de la revista Sport Auto (edición 12/2003), utilizando neumáticos Pirelli P Zero Corsa y la transmisión secuencial E-Gear automática.
Lamborghini Gallardo E-Gear: Un Hito Para la Marca Italiana
El Lamborghini Gallardo de 2003 estaba impulsado por un motor V10 de 5.0 litros que entregaba una potencia de 500 CV (a 7.800 rpm) y 510 N·m de par motor. Este superdeportivo de tracción integral (AWD) lograba acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 309 km/h. La principal novedad tecnológica, además de la caja de cambios manual de 6 velocidades, era la opción de la transmisión E-Gear: una caja secuencial robotizada de 6 velocidades que eliminaba el pedal de embrague, facilitando un cambio de marchas más rápido y deportivo. El peso en vacío del vehículo se situaba aproximadamente entre 1.533 y 1.565
El sistema E-Gear (ofrecido como extra opcional) es una transmisión secuencial robotizada de 6 velocidades que utilizaba la mecánica de la caja de cambios manual, pero operada por un sistema electrohidráulico, lo que permitía realizar los cambios de marcha sin necesidad de pedal de embrague, anticipándose a la tendencia de los superdeportivos modernos.