Tiempo en Nürburgring de Volkswagen Golf Mk7 GTI Clubsport S
7' 49'' 21'''
- Año: 2016
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Benny Leuchter
Volkswagen Golf GTI Clubsport S: Récord Para un Coche de Producción con Tracción Delantera (Prueba I)
El Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016) se sometió a pruebas especializadas en el circuito de Nürburgring Nordschleife con una configuración optimizada para pista, en busca del récord de vehículos de tracción delantera.
El 20 de abril de 2016, el GTI Clubsport S ya había registrado un impresionante tiempo de vuelta de 7 minutos, 49.21 segundos. Sin embargo, la optimización continuó, y el 7 de diciembre de 2016, Volkswagen logró mejorar este tiempo, marcando un nuevo y más rápido récord de 7 minutos, 47.19 segundos.
Este notable resultado aseguró temporalmente el récord mundial para un coche de producción con tracción delantera en el Nürburgring Nordschleife, superando en 1.4 segundos el récord anterior que ostentaba el Honda Civic Type R (antes de que este lanzara su modelo 2017). El récord fue confirmado por vídeo, subrayando la supremacía del Clubsport S en la pista.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016): La Versión Definitiva de una Edición Limitada para Circuito
El Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016) fue una versión especial de edición limitada de tres puertas, optimizada específicamente para la conducción en pista y con una producción restringida a solo 400 unidades en todo el mundo. Este modelo fue lanzado con un precio base estimado de 35.000 libras esterlinas y se distinguió por una serie de mejoras técnicas destinadas a maximizar el rendimiento. Estas modificaciones incluyeron la eliminación de los asientos traseros y de parte del aislamiento acústico para reducir el peso hasta los 1360 kg (2998 libras).
Las mejoras mecánicas fueron sustanciales, destacando una versión más potente del motor turboalimentado de 2.0 L EA888 de 4 cilindros. Este motor utilizó un turbocompresor IHI IS38 más grande (en lugar del IS20), logrando una potencia de 310 CV (228 kW; 306 hp) y 385 N⋅m (38 kg⋅m; 284 lb⋅ft) de par. Adicionalmente, el coche recibió nuevos componentes de la suspensión delantera, subchasis, una alineación actualizada, frenos mejorados y neumáticos estándar Michelin Pilot Sport Cup 2 orientados a la pista.
El resultado de esta optimización fue un rendimiento en pista récord. El el 20 de abril de 2016 el GTI Clubsport S registró un tiempo de vuelta de 7:49.21 segundos en el famoso circuito Nürburgring Nordschleife, mejorando el tiempo ese mismo año 2016, el 7 de diciembre, en 7:47.19. Este tiempo fue 1.4 segundos más rápido que el Honda Civic Type R, asegurando temporalmente el récord mundial para un coche de producción con tracción delantera.