Alfa Romeo 4C: la pequeña bestia de 240 CV que desafió Nürburgring con un tiempo brutal

El Alfa Romeo 4C confirmó que la ligereza puede ser tan decisiva como la potencia al marcar un tiempo de 8 minutos y 4,40 segundos en Nürburgring Nordschleife. El registro fue conseguido el 12 de septiembre de 2013 con Horst von Saurma al volante y quedó recogido por la revista alemana Sport Auto. Equipado con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo, el pequeño deportivo italiano aprovechó su construcción ultraligera, su motor central 1.75 turbo de 240 CV y la propulsión trasera para firmar una vuelta especialmente destacable para su nivel de potencia, quedándose a apenas 4,4 segundos de bajar de los ocho minutos en uno de los trazados más exigentes del mundo.

Alfa Romeo 4C: el pequeño deportivo italiano que convirtió la ligereza en su mejor arma

El Alfa Romeo 4C (Tipo 960) fue uno de los deportivos más radicales de la firma italiana durante la pasada década. Producido entre 2013 y 2020, nació inicialmente como un coupé biplaza y posteriormente, en 2015, amplió la gama con la variante descapotable 4C Spider. Diseñado en el Centro Stile Alfa Romeo por Marco Tencone y Lorenzo Ramaciotti, apostaba por una arquitectura puramente deportiva, con motor situado en posición central trasera y propulsión a las ruedas posteriores. Su construcción ligera, con un monocasco de fibra de carbono como elemento fundamental, permitió mantener el peso alrededor de los 900 kg en la versión europea, convirtiendo la relación peso-potencia y la agilidad en dos de sus principales señas de identidad.

Detrás de los ocupantes se encuentra un motor 1.75 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 240 CV y 350 Nm de par máximo, asociado a una transmisión automática de doble embrague Alfa TCT de seis velocidades. Gracias a su reducido peso, el 4C puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a los 258 km/h. Más que perseguir grandes cifras de potencia, Alfa Romeo buscó ofrecer sensaciones directas, una respuesta inmediata y un comportamiento propio de un deportivo mucho más exclusivo. Además, el 4C tuvo una importancia especial para la compañía al convertirse en el modelo que marcó el regreso de Alfa Romeo al mercado estadounidense después de casi dos décadas de ausencia.