Tiempo en Nürburgring de Audi R8 LMS
8' 12'' 260'''
- Año: 2011
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Frank Stippler
Audi R8 LMS: Campeón de las 24 Horas de Le Mans en 2011
El Audi R8 LMS es la versión de competición del aclamado superdeportivo de Audi, una máquina diseñada por Audi Sport para dominar diversas categorías GT3, GT2 y GT4. Este bólido se ha forjado una formidable reputación gracias a su éxito en carreras de resistencia y otras competiciones GT. Equipado con un potente motor V10 atmosférico de 5.200 cc que rinde 570 CV de potencia, el R8 LMS es sinónimo de alto rendimiento.
La primera evolución del Audi R8 LMS se hizo famosa por ganar las 24 Horas de Le Mans en 2011, un hito que le valió su designación. Durante la celebración de la VLN 43 ADAC Barbarossapreis de ese mismo año, el R8 LMS demostró su velocidad. El legendario Jacky Ickx, seis veces ganador de Le Mans, incluso describió al Audi R8 (el modelo comercial en el que se basa) como el coche comercial con mejor manejo del momento, un testimonio de la excelencia en ingeniería que se trasladó a la versión de carreras.
Primera evolución de AUDI R8 LMS
El Audi R8 LMS se distingue por su construcción ligera y tecnologías avanzadas, que incluyen elementos de seguridad y sistemas de refrigeración mejorados. Su diseño aerodinámico ha sido meticulosamente optimizado para maximizar el rendimiento en pista, incorporando alerones traseros distintivos y mejoras en el flujo de aire. Además, Audi ofrece diferentes versiones del R8 LMS (GT3, GT2, GT4), cada una adaptada a las regulaciones específicas de su categoría, lo que demuestra su versatilidad.
A lo largo de su historia, el Audi R8 LMS ha participado en numerosas carreras de resistencia de prestigio, como las 24 Horas de Spa y las 24 Horas de Nürburgring, además de su icónica victoria en Le Mans. Ha cosechado victorias significativas en múltiples categorías, consolidando su posición como un coche de carreras altamente competitivo. La primera generación del R8 LMS fue un éxito tanto deportivo como comercial, con más de 40 unidades entregadas a clientes de equipos de competición, confirmando su estatus como un referente en el automovilismo GT.