BMW M2 Competition: El M2 con Corazón de M4, el Dueño del "Grüne Hölle"

El BMW M2 Competition (F87), el coupé compacto de alto rendimiento, demostró su destreza en el circuito de Nürburgring Nordschleife, registrando un tiempo impresionante.

El deportivo alemán, con su motor S55 de 411 CV, marcó un tiempo de 7 minutos, 52 segundos y 36 centésimas (7:52.36). La vuelta fue lograda el 12 de septiembre de 2018 por el piloto Christian Gebhardt para la revista Sport Auto (edición 11/2018), con el vehículo calzado con neumáticos Michelin Pilot Super Sport.

BMW M2 Competition (F87): Heredero del M4, Más Potencia y Menos Emisiones

El BMW M2 Competition se lanzó en el Salón del Automóvil de Pekín en 2018, reemplazando al M2 Coupé estándar. Este cambio se debió principalmente a la necesidad de cumplir con las nuevas normativas de emisiones europeas WLTP, obligando a BMW a sustituir el motor N55 original por el S55 de alto rendimiento, derivado del utilizado en el M3 y M4. Aunque desajustado, el S55 supuso una mejora significativa en el rendimiento, gracias a elementos como el bloque de motor de cubierta cerrada, pistones reforzados y la implementación de turbos gemelos. El M2 Competition entrega 411 CV (302 kW) y 550 N⋅m de par.

En cuanto a prestaciones, el modelo con la transmisión de doble embrague (M-DCT de 7 velocidades) acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos, mientras que la versión manual lo hace en 4,4 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, pero puede aumentarse a 280 km/h con el paquete M Driver. Las mejoras dinámicas incluyeron la adopción de la barra de refuerzo de plástico reforzado con fibra de carbono del M4 para aumentar la rigidez.

Sin embargo, el motor S55 y su sistema de refrigeración adicional hicieron que el M2 Competition fuera 75 kg más pesado que el modelo estándar. A pesar del peso extra, su tren motriz superior y las mejoras en el chasis, como la opción de frenos más grandes (400 mm), consolidaron al M2 Competition como una variante más potente y enfocada para la conducción, asegurando la continuidad del modelo M2 en el mercado europeo.