BMW M6 E63: Un Lobo con Piel de Cordero ataca el Ring

El tiempo registrado para el BMW M6 E63 en el exigente circuito de Nürburgring Nordschleife fue de 8 minutos y 9 segundos (8' 9" 0'''). Esta marca fue obtenida durante una prueba realizada por la prestigiosa revista alemana Sport Auto en octubre de 2005. El vehículo de pruebas estaba equipado con neumáticos deportivos y la transmisión automática SMG-III de 7 velocidades. Al volante se encontraba el experimentado piloto Horst Von Saurma. Este tiempo subraya la capacidad del M6 E63 para enfrentarse a uno de los circuitos más desafiantes del mundo, demostrando su equilibrio entre potencia y manejo deportivo.

M6 E63

El BMW M6 E63 del año 2005 es un impresionante coupé de alto rendimiento que encarna la deportividad y el lujo característicos de la marca bávara. Su corazón es un potente motor V10 de 5.0 litros capaz de generar una potencia de 507 caballos de fuerza (373 kW) y un par motor de 520 Nm. Este motor se ofrecía acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades para los puristas de la conducción o a una rapidísima transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades (SMG III) para cambios más veloces.

Gracias a esta mecánica, el M6 E63 es capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en tan solo 4.6 segundos, ofreciendo una experiencia de aceleración contundente. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph), aunque sin esta restricción podría alcanzar cifras superiores.

El equipamiento del BMW M6 E63 2005 no se queda atrás, ofreciendo numerosas características de alta gama diseñadas para el confort y la deportividad. Esto incluye un sistema de navegación para guiar en los viajes, un sistema de audio premium para una experiencia sonora envolvente, un lujoso interior tapizado en cuero, asientos deportivos que brindan una excelente sujeción en conducción dinámica, una suspensión deportiva específicamente calibrada para un manejo preciso y llantas de aleación ligera de 19 pulgadas que complementan su estética agresiva y reducen el peso no suspendido.

En cuanto a seguridad y control, el M6 E63 incorpora tecnología avanzada como el sistema de control de estabilidad DSC (Control Dinámico de Estabilidad) para mantener la trayectoria en situaciones límite y un sistema de frenado de alto rendimiento con discos ventilados en las cuatro ruedas para asegurar una frenada potente y eficaz.