BMW Schubert 320d: Record para un modelo de calle modificado por un preparador "aftermarket"

Schubert Motorsport es un equipo privado de automovilismo, fundado y dirigido por Torsten Schubert, campeón europeo de autocross. Su sede se encuentra en Oschersleben, Alemania, cerca del Motorsport Arena. Desde su creación en 1999, ha operado como un equipo privado de BMW, con la única excepción de 2018, logrando un gran éxito. Desde 2004, se especializa en carreras de resistencia. Aunque mantiene una estrecha relación con Schubert Motors GmbH, un socio contratado por BMW y también propiedad de Schubert, ambas entidades operan de manera independiente.

Durante sus primeros años, el equipo se enfocó en las competiciones de turismos, consiguiendo múltiples campeonatos y victorias. Entre sus logros más destacados se encuentra un quinto puesto y una victoria en su categoría en las 24 Horas de Nürburgring de 2006. No fue hasta 2007 cuando Schubert Motorsport comenzó a competir de manera regular en la categoría GT para BMW.

En 2012, tras cinco años de participación en GT, BMW lo desarrolló como equipo cliente, permitiéndole beneficiarse de una mayor colaboración con el fabricante. Coincidentemente, en ese momento el equipo dejó de competir en turismos para centrarse exclusivamente en las carreras de GT.

A lo largo de su trayectoria, el equipo ha utilizado nombres ligeramente distintos, comenzando con la denominación de su empresa hermana, Schubert Motors, y adoptando posteriormente el nombre "Schubert Motorsport".

Schubert 320d

El BMW 320d Schubert con 260 CV es una versión optimizada del conocido sedán alemán, reconocida por su equilibrio entre eficiencia y rendimiento. Basado en el motor diésel 2.0 litros TwinPower Turbo de 4 cilindros, esta variante ha sido modificada por Schubert Motors, un reconocido preparador alemán, para alcanzar 260 caballos de fuerza.

Acoplado a una transmisión manual o automática de 8 velocidades y tracción trasera o xDrive (según la configuración), este 320d modificado logra una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5,5 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Además de las mejoras mecánicas, incluye ajustes en la suspensión y frenos para optimizar el manejo y la estabilidad.