BMW Z4 M Roadster: La deportividad de un M y la libertad de un Roadster en su máxima expresión

El modelo roadster, el Z4 M Roadster (código de chasis E85), fue lanzado al mercado a finales de 2006. Con un peso de 1450 kg, este deportivo acelera de 0 a 97 km/h (60 mph) en 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph). A diferencia de su predecesor, el Z3 M Roadster, las dimensiones exteriores del Z4 M Roadster son idénticas a las del Z4 estándar.

El Z4 M Roadster está equipado con el motor BMW S54, un propulsor de seis cilindros en línea derivado del BMW M3 E46. Este motor de aspiración natural cuenta con acelerador electrónico y sistema de doble VANOS (sincronización variable de válvulas). En la mayoría de los mercados, desarrolla una potencia de 252 kW (343 CV) a 7.900 rpm y un par máximo de 365 Nm a 4.900 rpm, cifras idénticas a las del M3. El motor tiene una línea roja de 8.000 rpm. Sin embargo, en los vehículos comercializados en Norteamérica, la potencia se cifra en 250 kW (330 CV) a 7.900 rpm y el par en 355 Nm a 4.900 rpm. Una diferencia técnica importante es que, mientras que el motor S54 del E46 M3 y del Z3 M Roadster y Coupé utilizaba la unidad de control electrónico (DME) MSS54, el motor del Z4 M Coupé y Roadster está gestionado por el DME MSS70, lo que hace que las opciones de reprogramación de la ECU populares en los modelos E46 M3 y Z3 M no sean aplicables al Z4 M. La producción del Z4 M Roadster (E85) se extendió desde abril de 2006 hasta 2008.

Z4 M Roadster

La versión Roadster, el BMW Z4 M Roadster (E85), está propulsada por un motor de seis cilindros en línea con una cilindrada de 3.246 centímetros cúbicos, cuenta con tracción trasera y una caja de cambios manual de seis velocidades, su peso se sitúa en torno a los 1.485 kilogramos, acelera de cero a cien kilómetros por hora en aproximadamente cinco segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kilómetros por hora.