Cayenne Turbo S: El Último de los Porsche en Bajar de los 8 Minutos en Nürburgring

El Porsche Cayenne Turbo S (958.2), un SUV de alto rendimiento de la segunda generación, registró un impresionante tiempo de 7:59.74 en el famoso Nürburgring Nordschleife (el "Infierno Verde"). Esta prueba fue realizada por la propia Porsche en octubre de 2007, y puso de manifiesto la increíble capacidad del SUV para competir con los vehículos más deportivos. El hecho de que este vehículo de lujo pudiera completar la vuelta en menos de ocho minutos subraya la avanzada ingeniería y el enfoque de alto rendimiento que Porsche aplicaba incluso a su línea de utilitarios deportivos.

Porsche Cayenne Turbo S: El SUV de Lujo de Alto Rendimiento

El Porsche Cayenne Turbo S forma parte de la primera generación (955/957) de este SUV de lujo, diseñado por Porsche para establecer un punto de referencia en el rendimiento de los vehículos utilitarios deportivos, rivalizando con modelos como el Mercedes-Benz ML 63 AMG. La versión inicial Turbo S de 2006, basada en el Cayenne 955 anterior al rediseño, estaba propulsada por un motor V8 biturbo de 4.5 L que entregaba 521 PS (514 hp) y 720 N⋅m de par motor. Este modelo era capaz de alcanzar 60 mph (97 km/h) en 5.0 segundos y tenía una velocidad máxima de 167 mph (269 km/h), contando con una transmisión automática Tiptronic S de seis velocidades y suspensión todoterreno ajustable.

En 2008, el modelo se actualizó con el diseño 957, introduciendo un motor V8 de 4.8 L con inyección directa de combustible. El nuevo Turbo base producía 500 CV, mientras que el tope de gama, el nuevo Turbo S, elevó la potencia a 550 CV (410 kW), reduciendo el tiempo de aceleración de 0 a 97 km/h a tan solo 4.7 segundos. Este modelo mejorado reafirmó su estatus de vehículo de élite, ofreciendo la opción de instalar frenos cerámicos compuestos (PCCB) para complementar su extrema capacidad de rendimiento.