Tiempo en Nürburgring de Chevrolet Corvette C5 Z06
7' 56'' 0'''
- Año: 1998
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Dave Hill
Corvette Z06 (C5): Rindiendo Homenaje al Músculo Americano de Detroit
El Chevrolet Corvette Z06 (C5), una de las versiones más veneradas del icónico deportivo americano, demostró su capacidad en la pista al registrar un sólido tiempo de 7 minutos y 56 segundos en el temido Nürburgring Nordschleife.
Este registro fue alcanzado por el piloto Dave Hill y documentado por la revista digital crossedflags.com. Al colocarse por debajo de la barrera de los ocho minutos, el Z06 de quinta generación reafirmó su posición como un contendiente de rendimiento global, destacando la combinación clásica de potencia V8 y un manejo agresivo.
Corvette C5 Z06
La quinta generación del deportivo Corvette, producida por Chevrolet entre 1997 y 2004, incluyó la variante de alto rendimiento Z06 y el exitoso coche de competición C5-R, ganador en las 24 Horas de Daytona y las 24 Horas de Le Mans en la categoría GTS/GT1. El C5 fue el primer vehículo de General Motors en utilizar los motores de bloque pequeño "LS" de tercera generación y marcó la última vez que se incorporaron faros escamoteables en un Corvette.
Presentado el 6 de enero de 1997 en Detroit, el C5 originalmente iba a debutar en 1993 para el 40 aniversario del Corvette, pero se retrasó debido a problemas financieros y cambios de personal en GM. Para su propulsión, se empleó el motor V8 de aluminio Northstar de 5.666 cm³ y 344 CV (denominado internamente "bloque pequeño"). Este motor ofrecía mejores prestaciones y un menor consumo gracias a un nuevo colector de admisión que optimizaba el llenado de los cilindros incluso con una menor elevación de las válvulas. Esto se tradujo en una mejora en la aceleración de 0 a 100 km/h (4,7 segundos para la versión manual y 5,1 segundos para la automática). La velocidad máxima tanto para el cupé como para el convertible era de 274 km/h.