Tiempo en Nürburgring de Mercedes-AMG E63 S 4MATIC
7' 55'' 0'''
- Año: 2013
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Horst von Saurma
Mercedes-Benz E 63 AMG S 4MATIC: Un Cohete Bi-Turbo Sobrevuela Nürburgring
El potente Mercedes-Benz E 63 AMG S 4MATIC (W212R, 2013), con su motor V8 Bi-Turbo de 585 CV, no solo destacó por su lujo y potencia, sino también por el impresionante rendimiento que demostró en el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife.
El tiempo de vuelta oficial fue de 7 minutos y 55 segundos, un registro marcado por el piloto Horst von Saurma y publicado en la revista especializada Sport Auto en septiembre de 2013. Este tiempo es notablemente rápido para una berlina de lujo de producción, y subraya la gran efectividad del sistema de tracción total 4MATIC de la versión "S" para gestionar la potencia y conseguir una tracción excepcional en las complejas curvas del circuito alemán.
Mercedes-Benz E 63 AMG S 4MATIC (W212R): Una Erupción de Potencia
El Mercedes-Benz E 63 AMG S 4MATIC con carrocería W212R, lanzado en 2013, representa la cúspide de la ingeniería de alto rendimiento en la berlina de lujo de la Clase E. Este modelo es reconocido por ser la variante más potente del segundo rediseño de la generación W212, incorporando por primera vez la tecnología de tracción total permanente 4MATIC de AMG, crucial para gestionar su explosiva entrega de potencia. Bajo el capó, aloja un impresionante motor 5.5 litros V8 Bi-Turbo que desarrolla unos contundentes 585 CV (Caballos de Vapor), una cifra que lo consolida como un auténtico "muscle car" de lujo capaz de rivalizar con cualquier deportivo en prestaciones y aceleración.
Este superdeportivo con piel de sedán ejecutivo fue diseñado para ofrecer una doble personalidad: la comodidad y sofisticación de un Mercedes-Benz de gama alta para el uso diario, combinada con el rendimiento brutal y la precisión dinámica característica de la división AMG. La inclusión de la denominación "S" subraya que esta es la versión más extrema, con specs superiores que lo distinguen de la versión estándar del E 63 AMG. El W212R se mantiene como un referente de la época, celebrando la maestría de AMG en la combinación de un motor V8 biturbo con un sistema de tracción total de alto rendimiento.