El Pagani Zonda F Conquista Nürburgring por Tercera Vez

El Pagani Zonda F registró un tiempo de 7:33.00 en el circuito de Nürburgring Nordschleife. La prueba fue llevada a cabo por el piloto Horst von Saurma y publicada en la revista Sport Auto en mayo de 2006. Durante la vuelta, el vehículo estaba equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport 2 N0/1.

Es interesante notar que un modelo posterior, el Pagani Zonda F Clubsport, consiguió un tiempo aún más impresionante de 7:27.82, estableciendo un nuevo récord para coches de producción en el "Infierno Verde" en 2007. Este tiempo fue logrado con neumáticos Pirelli Pzero, lo que demuestra la constante evolución de rendimiento en la serie Zonda.

Zonda F

El Pagani Zonda F del año 2008 es una de las versiones más refinadas y potentes del icónico superdeportivo italiano, combinando un diseño artesanal con un rendimiento extremo. Equipa un motor V12 atmosférico de 7,3 litros, desarrollado por AMG, que produce 602 caballos de fuerza y ​​760 Nm de par, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades que envía toda su potencia al eje trasero. Gracias a su chasis de fibra de carbono y su peso contenido de aproximadamente 1.230 kg, acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 345 km/h. Su aerodinámica ha sido optimizada con nuevas tomas de aire, un difusor trasero más agresivo y un sistema de escape de titanio ultraligero, lo que mejora su estabilidad a alta velocidad. En el interior, el lujo se combina con la deportividad, con materiales exclusivos como cuero, aluminio y fibra de carbono trabajados artesanalmente. El Zonda F es una de las versiones más emblemáticas del modelo, destacando por su equilibrio entre potencia, exclusividad y una experiencia de conducción pura.