Porsche 911 / 997 GT2 Muestra su Dominio en el Ring de Nürburgring

El Porsche 911 GT2 (997.1), con su motor 3.6 biturbo de 530 CV, completó una vuelta en Nürburgring Nordschleife en 7:33.00. Este tiempo fue registrado en 2007 por el piloto Horst von Saurma para un test de la revista Sport Auto (publicado en el número de noviembre de 2007). Durante la prueba, el vehículo utilizaba neumáticos Michelin Pilot Sport Cup.

Porsche 911 GT2: Una Serie Icónica que Nunca Para de Evolucionar

El Porsche 911 GT2 es un superdeportivo de alto rendimiento, puramente enfocado para la pista, que se ha producido en varias generaciones desde 1993. Basado en el 911 Turbo, este modelo eleva el rendimiento a un nivel extremo, sirviendo como el escalón más alto y rápido de la línea 911 (actualmente conocido como GT2 RS). Se distingue del Turbo por sus numerosas mejoras, que incluyen una mayor potencia del motor, frenos más grandes y una suspensión más rígida.

Una de las características más definitorias del GT2 es su significativa reducción de peso en comparación con el 911 Turbo, lograda principalmente al eliminar el sistema de tracción total en favor de la tracción trasera. Esta modificación, junto con la supresión de componentes interiores, lo convierte en una máquina más ligera, ágil y exigente.

El GT2 proviene de una larga y exitosa estirpe de coches de carreras de Porsche. Su linaje se remonta a los modelos de competición más icónicos de la marca, empezando con el 911 Carrera turbo de 1974 para el Grupo 5, seguido por el 934 (versión de carreras del 930) y el famoso Porsche 935, que dominó las competiciones del Grupo 5 e IMSA hasta 1984. En 1986, se creó el Porsche 961, una versión de carreras del 959, que aunque no fue exitosa en la pista, fue un salto tecnológico crucial con la incorporación de la tracción total y culatas refrigeradas por agua.

La idea del GT2 para clientes de calle surgió en 1993, cuando Porsche experimentó con una versión modificada del 964 Turbo, el Turbo S LM-GT. Al ver el potencial del coche y la demanda de los clientes de un reemplazo para el 964 Carrera RSR, Porsche decidió desarrollar un 993 con turbo para uso del cliente, dando inicio a la leyenda del 911 GT2.