Lancia Delta HF Integrale Evo 2: El Rey del Rallyes en el Infierno Verde

El 15 agosto de 2024, el legendario Lancia Delta HF Integrale Evo 2, conocido como el "Rey de los Rallyes", completó una vuelta en el circuito de Nürburgring Nordschleife en 9:12.58 minutos.

Esta prueba se llevó a cabo para el "Supertest" de la revista Sport Auto, publicado en su edición Septiembre 2024. El piloto al volante fue Christian Gebhardt, y el coche utilizó neumáticos Nankang Sportnex AR-1. La vuelta se realizó en la Nordschleife, incluyendo la sección "Steilstrecke".

Lancia Delta HF Integrale Evo 2: Un Icono de los 80s y 90s

El Lancia Delta HF Integrale Evo 2 es una de las versiones más icónicas y avanzadas del legendario Lancia Delta, cuyo legado está profundamente ligado a los rallies. Lanzado en junio de 1993, este modelo perfeccionó la fórmula de sus predecesores con una serie de mejoras técnicas clave.

El corazón del Evo 2 es un motor turboalimentado de 2.0 litros y 16 válvulas, que incorporó un nuevo sistema de gestión Marelli y un turbocompresor Garrett refrigerado por agua, además de un catalizador de tres vías y una sonda lambda. Estas mejoras no solo aumentaron su potencia, sino que también lo hicieron más eficiente.

Equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades y un sistema de tracción integral permanente (AWD), el coche ofrecía un rendimiento excepcional. Según datos de Flexicar, el Lancia Delta HF Integrale Evo 2 era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 5.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.

Estéticamente, el Evo 2 se reconocía por sus características distintivas, como los pasos de rueda ensanchados, el alerón trasero y sus faros circulares. Estas características, junto con su rendimiento, lo consolidaron como uno de los coches más emblemáticos de su época, capturando la imaginación de los aficionados al automovilismo y al diseño de finales de los 80 y mediados de los 90.