Jaky Ickx marco el mejor tiempo en Nürburgring con el 312B2 y ganó el Gran Premio de Alemania de 1972

El Ferrari 312B2 fue un monoplaza de Fórmula 1 que marcó un tiempo destacado durante el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 en 1972. Este vehículo fue pilotado por algunos de los nombres más ilustres de la historia del automovilismo en la década de los 70, incluyendo a Mario Andretti, Niki Lauda, Clay Regazzoni y Jacky Ickx. Precisamente fue Ickx quien logró el mejor tiempo del coche en Nürburgring ese año.

312B2

El 312B2 montaba un motor V12 de 1495 cc que entregaba una potencia de 450 CV a 12.500 rpm, con un peso de tan solo 580 kg. Más que una simple evolución del anterior 312 B, este modelo era prácticamente un coche nuevo. Incorporaba un motor de carrera más corta para maximizar la potencia a altas revoluciones, un morro bajo y cuadrado, flancos rectos y un alerón trasero fijado a un apéndice de la barra antivuelco. Su suspensión trasera era innovadora, con dos puntales y grupos de muelles y amortiguadores montados sobre la caja de cambios, conectados al buje mediante brazos de empuje. A pesar de sus interesantes características técnicas, su rendimiento general en la temporada se vio afectado por diversos factores.

En 1971, el año anterior al título mundial de Jackie Stewart, Ferrari había logrado dos victorias en la primera parte de la temporada (una en Sudáfrica con Andretti y otra en Holanda con Ickx), pero no pudo mantener ese nivel en la segunda mitad. La Scuderia finalizó con 33 puntos, ocupando la cuarta posición en la clasificación de Constructores. La misma cuarta posición fue el mejor resultado que los pilotos del Cavallino Rampante pudieron conseguir en la clasificación de Pilotos, gracias a Jacky Ickx. La temporada de 1972 fue un año intermedio para Ferrari, manteniendo un rendimiento similar tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores. Su único éxito significativo llegó en Alemania, donde Ickx logró una victoria crucial frente a su compañero de equipo Regazzoni. Aunque el belga fue el piloto más destacado de la temporada para Ferrari, terminó considerablemente por detrás del campeón mundial Emerson Fittipaldi en la clasificación final. El 312B2 era, en esencia, una versión actualizada del 312 utilizado en 1971.