Ha día de hoy la vuelta de Sabine Schmitz en Nürburgring con una furgoneta Ford Transit Diesel sigue siendo extraordinaria.

En 2005, Top Gear la convirtió de una heroína local de Nürburgring a una celebridad automovilística global.

Nacida en Adenau, una pequeña ciudad alemana por la que discurre Nürburgring, fallecida en 2021 a los 51 años a causa del cáncer, fue inicialmente una leyenda local. Sabine Schmitz se convirtió en la primera mujer en ganar las 24 Horas de Nürburgring (Dos veces, en 1996 y 1997), pero no fue hasta casi una década después que se convirtió en una leyenda internacional.

Su primera aparición en Top Gear fue en el episodio 5 de la temporada 4, donde entrenó a Jeremy Clarkson para lograr una vuelta de 9:59 en el Nordschleife con un Jaguar S-Type Diesel.

Con su don natural, desafió a Clarkson y dijo tras su triunfo: «Te diré algo: haré ese tiempo de vuelta en una furgoneta ». (Y para colmo, luego marcó un tiempo de 9:12 con el Jaguar).

En la siguiente temporada, Top Gear quiso comprobar si Schmitz podía bajar de los 10 minutos en una furgoneta, así que le proporcionaron una Ford Transit diésel. Su primera vuelta con Richard Hammond como copiloto marcó un tiempo de 10:23.78. Sin el peso extra y con algo de rebufo de un Viper, Schmitz en una segunda vuelta logró un impresionante 10:08,49, aunque no bajó de los 10 minutos. Incluso Clarkson reconoció la hazaña.

Este segmento hizo que Top Gear fuera tan querido y convirtiera a Schmitz en una leyenda. Cuando la BBC reestructuró Top Gear tras la salida de Clarkson, Hammond y May, Schmitz se unió al programa, aportando su actitud despreocupada y buen humor.

Los logros de Schmitz más allá de Top Gear fueron numerosos, pero el programa le brindó una plataforma para compartir su talento con el mundo.

Transit

La Ford Transit Diésel de 2005 es una furgoneta versátil y robusta, ideal para el transporte de mercancías y servicios comerciales. Equipada con un motor diésel Duratorq TDCi de 2,4 litros y 4 cilindros, produce entre 85 y 140 caballos de fuerza, dependiendo de la versión, y un par que oscila entre 220 y 375 Nm. Con una transmisión manual de 5 o 6 velocidades, y opciones de tracción delantera, trasera o integral, la Transit ofrece una gran adaptabilidad a diferentes necesidades de carga y terrenos.

Su capacidad de carga puede superar los 1.500 kg, y el volumen de carga varía según la configuración de la carrocería. Además, destaca por su durabilidad, consumo eficiente de combustible y un interior funcional que prioriza la comodidad del conductor y la seguridad en carretera.