Opel Astra V8 Coupé: Una Bestia de la DTM en Nürburgring

El Opel Astra V8 Coupé fue un coche de carreras imponente, diseñado a partir del Opel Astra GTC para competir en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) en la temporada de 2001. Este vehículo, un verdadero portento de la ingeniería, fue pilotado por el alemán Strycek Tiemann y logró un impresionante crono de 8:26:74 durante la celebración de las 24 horas de Nürburgring en 2004.

Equipado con un motor V8 atmosférico de 4.0 litros, el Astra V8 Coupé producía alrededor de 460 caballos de fuerza y 500 Nm de torque, llegando incluso a superar los 490 CV en banco de pruebas Spiess. Su potencia se gestionaba a través de una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, y su peso se mantenía en unos ligeros 1050 kg. Aerodinámicamente, el coche estaba optimizado para la competición, luciendo un gran alerón trasero y parachoques sobredimensionados, sin perder la estética agresiva del modelo de producción. Además, contaba con electrónica de última generación de VGS, incluyendo ABS y control de tracción (TC).

Símbolo de Competitividad y Resistencia en el Infierno Verde

El Opel Astra V8 Coupé no solo compitió en el DTM, sino que también fue utilizado en el campeonato Tourenwagen Classics. Se distinguía por su característico sonido y sus espectaculares aceleraciones en circuito, que aún hoy pueden apreciarse en diversos vídeos. Su presencia en Nürburgring y en los circuitos del DTM lo consolidó como un símbolo de la deportividad y el rendimiento de Opel en la competición.