Manuel Reuter: La leyenda del automovilismo alemán lleva al limite al Opel Zafira OPC

Manuel Reuter, nacido el 6 de diciembre de 1961 en Maguncia, Renania-Palatinado, es un expiloto alemán de automovilismo con una destacada trayectoria en el DTM y en las competiciones de resistencia, incluyendo las 24 Horas de Le Mans. Sus inicios en el automovilismo se dieron en la Fórmula Ford alemana, pasando luego al Campeonato Europeo de Fórmula 3. En 1985 ingresó en la DTM compitiendo inicialmente con Ford al volante de un Ford Sierra. En 1989, cambió a Mercedes-Benz, conduciendo un Mercedes-Benz 190 y consolidándose como un piloto de referencia en la categoría.

Tras un breve retiro en 1990, regresó al DTM en 1991 de la mano de Opel, con quien hizo historia al convertirse en el primer piloto en ganar una carrera para la marca en la categoría. En 1996, conduciendo un Opel Calibra, logró un hito importante al ganar tanto el campeonato alemán de turismos como el Campeonato Mundial de Turismos, logrando una doble corona inédita. A lo largo de su carrera en la DTM también compitió con modelos como el Opel Astra y el Opel Vectra, retirándose en 2005 cuando Opel anunció su salida de la competición.

Más allá de su éxito en turismos, Reuter también dejó su marca en las 24 Horas de Le Mans, donde se llevó la victoria en dos ocasiones. La primera fue en 1989 en la categoría C1 al mando de un Sauber C9, mientras que la segunda llegó en 1996 en la clase P1 con un TWR Porsche WSC-95, compartiendo equipo con Davy Jones y Alexander Wurz.

Su carrera, que se expandió por más de dos décadas, lo convirtió en uno de los pilotos alemanes más destacados de su generación. Su capacidad para competir tanto en turismos como en carreras de resistencia le permitió dejar un legado importante en el automovilismo, consolidándose como una figura clave en la DTM y en Le Mans.

Zafira OPC

El Opel Zafira OPC del año 2010 es una versión sorprendentemente deportiva del monovolumen familiar, diseñada por Opel Performance Center para ofrecer un rendimiento excepcional sin sacrificar la versatilidad. Equipado con un motor 2.0 litros turboalimentado de 4 cilindros que produce 240 caballos de fuerza y ​​320 Nm de torque, este vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 231 km/h.

Acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera, el Zafira OPC combina agilidad y potencia con un chasis deportivo y una suspensión rebajada para un mejor control en curvas. Su diseño agresivo, con parachoques rediseñados, llantas de aleación específicas y detalles OPC, refuerzan su carácter deportivo, mientras que su interior espacioso y flexible mantiene la practicidad de un monovolumen familiar con un toque de adrenalina.