Porsche Panamera Turbo: Nuevo Record para la categoría de berlinas en 2009

El circuito de Nürburgring Nordschleife se ha convertido en un campo de batalla para los fabricantes de automóviles, donde buscan demostrar la superioridad de sus deportivos.

En la categoría de berlinas, la lucha por el récord también es intensa. En 2009, el Cadillac CTS-V, con su motor 6.2 V8 sobrealimentado, estableció un tiempo de 7:59.32 minutos, superando a rivales como el BMW M5 y el Mercedes E63 AMG. No obstante, el Porsche Panamera Turbo, con su motor 4.8 V8 biturbo de 500 CV, le arrebató el récord, marcando un tiempo de 7 minutos y 56 segundos, según la prueba realizada por la revista alemana Sportauto.

Panamera Turbo: Un Sedán de Lujo

El Porsche Panamera Turbo 2009 es una berlina de alto rendimiento que combina lujo, tecnología y prestaciones deportivas. Bajo su capó, monta un motor V8 biturbo de 4,8 litros que desarrolla 500 caballos de fuerza y ​​700 Nm de par, acoplado a una transmisión automática de doble embrague PDK de 7 velocidades y tracción total. Gracias a esta configuración, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 303 km/h. Su chasis avanzado, con suspensión neumática adaptable y sistema Porsche Active Suspensión Management (PASM), garantiza un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Estéticamente, su diseño fastback le otorga una silueta única dentro del segmento, mientras que en el interior ofrece acabados de alta calidad, asientos deportivos, tecnología avanzada y un ambiente premium que refuerza su carácter exclusivo.

El Porsche Panamera Turbo de segunda generación (2016-2020) fue presentado el 28 de junio de 2016 en un evento especial en Berlín, Alemania. Con el nombre en código 971, este modelo representa una evolución significativa respecto a su predecesor, con un diseño renovado y mejoras sustanciales en rendimiento y tecnología.

Este Panamera es 35 mm más largo, 5 mm más ancho y 5 mm más alto que la primera generación, con una distancia entre ejes 30 mm mayor. Estas dimensiones le otorgan una presencia más imponente y un espacio interior mejorado. En el corazón de esta máquina se encuentra un potente motor V8 biturbo de 3.996 cc que genera 549 CV. Esta motorización le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 306 km/h.

El interior del Panamera Turbo 971 también fue completamente rediseñado. Destaca por su panel de instrumentos con superficies táctiles que reemplazan los numerosos botones de la generación anterior, creando un espacio más limpio y moderno. A pesar de estas innovaciones, el modelo rinde homenaje a su herencia con un tacómetro central que evoca al clásico Porsche 356 A de 1955.