Año 2005: El Radical SR8 Rompe el Récord de Vuelta en Nürburgring

El Radical SR8 llevó a su equipo de carreras a las montañas de Eifel con el objetivo de recuperar el récord absoluto de vuelta rápida para un coche de producción en el Nürburgring Nordschleife. Con el piloto de pruebas Michael Vergers al volante, el SR8 logró batir el récord existente. Equipado con elementos homologados para carretera y neumáticos Dunlop Direzza específicos para circuito, completó las 13 millas (aproximadamente 20.9 kilómetros) en un tiempo de tan solo 6:55, cronometrado de forma independiente por la revista alemana Sport Auto. Esta marca superó en más de 20 segundos el récord anterior, que ostentaba el Donkervoort (evo 082).

Radical ya había ostentado el récord previamente, cuando Phil Bennett impresionó en el circuito con un SR3 Turbo en 2003. Sin embargo, la gran importancia de este récord hizo que pronto fuera objeto de intentos por parte de los mejores preparadores y especialistas en motores de Europa.

El Radical SR8, con un precio de 60.000 libras esterlinas, es esencialmente un coche de carreras con homologación para circular por carretera. Está propulsado por un motor V8 de 2.6 litros de altas revoluciones, desarrollado internamente por Powertec, que produce 360 CV a 10.500 rpm. Durante la vuelta récord, el SR8 alcanzó una velocidad máxima de 260 km/h. Su avanzada aerodinámica genera una carga aerodinámica 2.5 veces superior a la del SR3, lo que, combinado con una suspensión de alta precisión, permitió alcanzar las extraordinarias velocidades en curva necesarias para lograr un tiempo de vuelta inferior a los siete minutos.

Es importante señalar que, si bien la información original indicaba un tiempo de 6:55.00 para el modelo SR8, registros posteriores y más precisos sitúan el récord del Radical Modelo SR8 LM (una variante ligeramente diferente pero muy relacionada) en 6:48.28, establecido por Michael Vergers en el año 2009. Este tiempo también fue logrado utilizando neumáticos Dunlop Direzza DZ03 y fue cronometrado por Sport Auto, consolidando aún más la impresionante capacidad del Radical SR8 en Nürburgring.

Radical SR8

El Radical SR8 2005 es un coche de carreras de alto rendimiento diseñado para ofrecer una experiencia de conducción extrema en circuitos. Equipado con un motor V8 de 2,6 litros, que produce alrededor de 350 caballos de fuerza, el SR8 es increíblemente ligero, con un peso en vacío de solo 650 kg, lo que le permite alcanzar una relación potencia-peso fuera de lo común. Gracias a su chasis tubular y su aerodinámica optimizada, el SR8 ofrece una estabilidad y agilidad sobresalientes, lo que lo hace ideal para competiciones de resistencia y track days. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y una velocidad máxima superior a los 270 km/h, este coche es un verdadero referente en el mundo de los vehículos deportivos de alto rendimiento. El interior, minimalista y enfocado en el piloto, refleja su naturaleza de coche de carreras, con un diseño centrado en la eficiencia y el control absoluto.