Tiempo en Nürburgring de Range Rover Sport Supercharged
8' 55'' 0'''
- Año: 2009
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Paul Wijgaertz
El Range Sport Supercharged es la evolución del modelo Sport del 2009, este Sport presentado en el salon de Nueva York tenÃa un motor V8 de 4.200 cc y con un compresor que rendÃa 390 cv. Este nuevo modelo del 2010 tiene un V8 de 5.000 cc, con un compresor mas grande que entrega 510 cv de potencia.
Aquà teneis un video oficial de Range Rover sobre este tiempo:
El objetivo de Range Rover en el Infierno Verde, era bajar de los 9 minutos, y lo han conseguido. Como podéis comprobar, la potencia no es todo, los 2 toneladas de peso y la aerodinámica juegan su papel negativamente. Ademas para este circuito es imprescindible un buen chasis y una suspensión puesta apunto por profesionales. Aunque este mastodonte haga sus 6.2 segundos de 0 a 100, el paso por curva no es el idóneo para coches de este tipo. Quizás por ello, no vemos muchos 4x4 por ahÃ.
Sport Supercharged
El Range Sport Supercharged es la evolución del modelo Sport del 2009, este Sport presentado en el salon de Nueva York tenÃa un motor V8 de 4.200 cc y con un compresor que rendÃa 390 cv. Este nuevo modelo del 2010 tiene un V8 de 5.000 cc, con un compresor mas grande que entrega 510 cv de potencia.
Aquà teneis un video oficial de Range Rover sobre este tiempo:
El objetivo de Range Rover en el Infierno Verde, era bajar de los 9 minutos, y lo han conseguido. Como podéis comprobar, la potencia no es todo, los 2 toneladas de peso y la aerodinámica juegan su papel negativamente. Ademas para este circuito es imprescindible un buen chasis y una suspensión puesta apunto por profesionales. Aunque este mastodonte haga sus 6.2 segundos de 0 a 100, el paso por curva no es el idóneo para coches de este tipo. Quizás por ello, no vemos muchos 4x4 por ahÃ.