Range Rover Sport Supercharged: Una Bestia de 2.390 Kg de peso y 510 cv de Potencia

El objetivo de Range Rover al enfrentarse al desafiante circuito de Nürburgring Nordschleife era crucial: romper la barrera de los 9 minutos, y lo lograron. Este resultado subraya que la potencia bruta no es el único factor determinante en el rendimiento en pista. El peso considerable de dos toneladas y una aerodinámica menos favorable para este tipo de circuito juegan un papel negativo importante. Además, para dominar las 73 curvas del "Infierno Verde", un chasis bien equilibrado y una suspensión afinada por expertos son elementos imprescindibles.

A pesar de su impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6.2 segundos, el paso por curva de un vehículo de estas dimensiones no es el ideal para un circuito tan técnico. Esta limitación explica, en parte, por qué no es común observar muchos vehículos todoterreno intentando establecer récords en este tipo de trazados. El logro de Range Rover demuestra un equilibrio notable entre la potencia de su motor y la puesta a punto de su chasis y suspensión, permitiéndole desafiar las expectativas en un entorno tradicionalmente dominado por deportivos ligeros y de menor altura.

Sport Supercharged

El Range Rover Sport Supercharged experimentó una notable evolución entre los modelos de 2009 y 2010.

En el Range Rover Sport Supercharged de 2009, presentado en el Salón de Nueva York, el motor era un V8 de 4.200 cc equipado con un compresor que entregaba una potencia de 390 CV.

Para el modelo del 2010, se introdujo un motor V8 de 5.000 cc con un compresor de mayor tamaño, lo que significó un aumento significativo en la potencia hasta alcanzar los 510 CV. Este incremento en la potencia se acompañó de un par máximo de 625 Nm, disponible entre las 2.500 y las 5.500 rpm. El modelo 2010 mantenía una transmisión automática de seis velocidades y tracción integral. En términos de rendimiento, el 0 a 100 km/h se lograba en aproximadamente 5.9 segundos, con una velocidad máxima de 225 km/h (140 mph).