¡BMW M2 (F87): El Mata Gigantes del Infierno Verde!

El BMW M2 (F87) de 2016, propulsado por su motor 3.0 L Turbo de 370 CV, logró un tiempo de vuelta de 8:01 en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Esta hazaña fue conseguida por el piloto Christian Gebhardt en 2016 (y publicada por la revista Sport Auto en mayo de 2016), utilizando neumáticos Michelin Pilot Super Sport. Este registro de ocho minutos y un segundo es un testimonio de la agilidad, el equilibrio y la precisión de la ingeniería de BMW M en un formato compacto, demostrando que el M2 puede competir eficazmente con vehículos más grandes y potentes, como el BMW Alpina B4 S (8:00) y el Porsche Cayenne Turbo S (7:59.74), en el circuito más exigente del mundo.

BMW M2 (F87): El Compacto Deportivo de Alto Rendimiento

El BMW M2 (F87) de primera generación, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en enero de 2016 (después de su debut en el videojuego Need for Speed en 2015), se consolidó rápidamente como el coupé compacto de alto rendimiento de BMW M. Su producción comenzó en octubre de 2015, ofreciéndose exclusivamente como un coupé de tracción trasera.

El M2 F87 está impulsado por el motor N55B30T0, un seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros. Este motor produce una potencia de 365 cv 6500 rpm y un par motor de 465 Nm, con una función de sobrealimentación que lo eleva temporalmente a 500 Nm. Para el rendimiento, incorpora componentes ligeros derivados de modelos superiores, como bielas forjadas y pistones de aluminio fundido, junto con componentes de suspensión de aluminio más ligeros que contribuyen a una reducción de peso de 5 kg.

El modelo estaba disponible con dos opciones de transmisión: una manual de 6 velocidades o una automática de doble embrague de 7 velocidades. En cuanto a la aceleración, el manual alcanzaba los 100 km/h en 4,5 segundos, mientras que el automático lo hacía en 4,3 segundos. La velocidad máxima estaba limitada electrónicamente a 250 km/h, aunque podía extenderse a 270 km/h con el paquete opcional M Driver. Además de sus prestaciones, el M2 fue seleccionado como coche de seguridad para la temporada 2016 de MotoGP y podía equiparse con una amplia gama de piezas M Performance (splitter, alerón, etc.).