Tiempo en Nürburgring de Nissan GT-R Spec V
7' 34'' 46'''
- Año: 2009
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Anonimo
El Nissan GT-R Spec V: Una Bestia Amigable
El Nissan GT-R Spec V demostró su capacidad en la pista al registrar un tiempo de 7:34.46 en un Time Attack de la revista japonesa Best Motoring en 2009. Este logro resalta la filosofía de alto rendimiento del modelo, que priorizó el manejo sobre la potencia bruta.
Esta versión de alto rendimiento se distingue por su enfoque en la reducción de peso y las mejoras en la dinámica de conducción. Para lograrlo, Nissan utilizó fibra de carbono en componentes clave como el alerón trasero, la parrilla y los frenos, y eliminó los asientos traseros. Además, el coche cuenta con una suspensión Bilstein específica y neumáticos de alto rendimiento, que en conjunto optimizan su desempeño en circuito.
El Spec V mantiene el potente motor V6 de 3.8 litros con doble turbo del modelo estándar, que produce 485 CV. Sin embargo, la combinación de su motorización con un peso reducido y una aerodinámica mejorada le permitió conseguir tiempos de vuelta impresionantes. Esta versión fue extremadamente exclusiva, con una producción limitada a solo 30 unidades al mes, lo que, sumado a su precio elevado, la convierte en un objeto de deseo para coleccionistas.
GT-R Spec V (2009)
El Nissan GT-R Spec V de 2009 es una versión de alto rendimiento que se distingue por su enfoque radical en la reducción de peso y las mejoras dinámicas, en lugar de centrarse únicamente en la potencia. Se caracteriza por un uso extensivo de la fibra de carbono, material presente en componentes clave como el alerón trasero, la parrilla y los frenos. Además, para aligerar aún más el vehículo, se eliminaron los asientos traseros.
A pesar de que el motor no experimenta un aumento significativo de potencia con respecto al GT-R estándar, el Spec V está diseñado para ser más rápido en la pista gracias a su menor peso y a las mejoras en el chasis. Cuenta con frenos cerámicos de carbono, una suspensión Bilstein específica y neumáticos de alto rendimiento, todo lo cual contribuye a un manejo más preciso y un rendimiento superior. El motor es un V6 de 3.8 litros con doble turbo que entrega 485 CV.
Esta versión es una joya de colección, ya que Nissan planeó fabricar solo 30 unidades al mes. Su exclusividad, combinada con un precio considerablemente más alto que el del modelo estándar, lo convierte en un vehículo muy deseado. Estéticamente, el Spec V también se distingue por elementos como su alerón trasero de fibra de carbono y las exclusivas llantas NISMO, que le dan un aspecto más deportivo y agresivo, acorde con su espíritu de competición.