Gumpert Apollo: En el año 2009 el Apollo se convirtió en el coche de producción más rápido de la historia en el Infierno Verde

En 2009, cuando los récords de Nürburgring no eran tan codiciados como ahora, La revista alemana Sport Auto y el piloto Florian Gruber llevaron al Gumpert Apollo Sport a Nürburgring, marcando un tiempo de vuelta de 7:11:57, convirtiéndolo en el coche de producción más rápido de la historia en el Infierno Verde. Desde entonces, ha sido superado por varios otros coches, pero sigue siendo una máquina increíblemente rápida.

El Apollo original utiliza una versión biturbo central del V8 de 4.2 litros de Audi, que genera 700 caballos de potencia en la versión Sport. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión secuencial. El coche pesa alrededor de 1180 kg y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,1 segundos. Su velocidad máxima es de 360 ​​km/h.

Apollo

El Gumpert Apollo 2009 es un superdeportivo alemán diseñado con un enfoque extremo en la aerodinámica y el rendimiento en pista. Equipa un motor V8 biturbo de 4,2 litros de origen Audi, ajustado para producir entre 650 y 800 caballos de fuerza, dependiendo de la versión, con un impresionante par de hasta 900 Nm. Acoplado a una transmisión secuencial de 6 velocidades y con tracción trasera, este bólido acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3.0 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 360 km/h. Su chasis de fibra de carbono y su diseño agresivo, con un enorme alerón trasero y tomas de aire funcionales, garantizan una carga aerodinámica excepcional, capaz de generar suficiente agarre como para rodar boca abajo en un túnel a alta velocidad (según la marca). En el interior, el enfoque es puramente deportivo, con asientos de competición y una instrumentación enfocada a una conducción extrema. El Apollo se convirtió en uno de los coches más radicales de su época, estableciendo varios récords en circuitos como el Nürburgring Nordschleife.