Tiempo en Nürburgring de Mercedes-Benz W25K
10' 3'' 0'''
- Año: 1935
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz W25K: Un modelo revolucionario y el mas avanzado en 1936
El Mercedes-Benz W25K marcó un tiempo excepcional el 25 de julio de 1936, durante la celebración del Gran Premio de Alemania. Este coche, una evolución del exitoso W25, ya se había proclamado Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1935 con Rudolf Caracciola al volante. Equipado con un motor V12 de 4.700 cc que rendía 490 CV de potencia, el W25K fue diseñado para adaptarse a las nuevas regulaciones de 1936, que imponían un peso máximo de 750 kg.
W25K
El Mercedes-Benz W25, y su posterior desarrollo W25K, fueron vehículos revolucionarios. Contaban con un motor de 8 cilindros en línea sobrealimentado con doble árbol de levas, lo que le otorgaba una potencia superior a la de sus competidores. El chasis fue optimizado para reducir peso y mejorar la aerodinámica mediante perforaciones estratégicas y un diseño de carrocería avanzado. Incorporaba innovadoras suspensiones independientes en todas las ruedas (doble horquilla delantera y ejes oscilantes traseros) para una mayor estabilidad y agarre, y frenos de tambor hidráulicos Lockheed, también perforados para reducir el peso. Gracias a estas mejoras, el W25 cosechó múltiples victorias en la temporada de 1935 con pilotos como Rudolf Caracciola y Luigi Fagioli, consolidando la reputación de Mercedes-Benz como fabricante de coches de alto rendimiento.