Porsche 911 GT3 RS 4.0: Una de Leyenda de Nürburgring

El Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997), un ícono de la ingeniería alemana, demostró su potencial en el legendario circuito de Nürburgring con un impresionante tiempo de 7:34.92.

Este registro fue logrado por el piloto Sascha Bert para la revista Auto Bild Sportscars en septiembre de 2011, consolidando al GT3 RS 4.0 como uno de los vehículos de alto rendimiento más rápidos de su era.

Un Rendimiento de Legendario en Nürburgring

El Porsche 911 GT3 RS 4.0, lanzado en 2009, representó la cúspide y la evolución final de la generación 997 del GT3. Este vehículo es un hito por incorporar el motor bóxer de seis cilindros de mayor cilindrada en un 911 homologado para carretera, un impresionante bloque de 4.0 litros. El motor, que utiliza el cigüeñal del RSR con una carrera más larga, eleva la potencia a 368 kW (493 CV) a 8250 rpm y el par a 460 N·m a 5750 rpm. Con estas especificaciones, se posicionó como uno de los motores atmosféricos de seis cilindros más potentes en un coche de producción.

El desarrollo del chasis se inspiró en el GT2 RS, utilizando piezas de otros modelos RS para mejorar su rendimiento. Elementos como los planos de inmersión delanteros proporcionan una carga aerodinámica adicional, optimizando el agarre. Con un peso de 1360 kg, el coche logra una relación peso-potencia de 365 CV por tonelada. Esta ingeniería se traduce en un rendimiento espectacular: una aceleración de 0 a 97 km/h en 3.5 segundos y una velocidad máxima de 311 km/h. En el circuito de Nürburgring Nordschleife, estableció un tiempo de vuelta de 7 minutos y 27 segundos.

La exclusividad es otra de sus señas de identidad, ya que solo se fabricaron 600 unidades en todo el mundo. El coche se ofreció en colores como Negro Basalto y Blanco Carrera, con 141 unidades vendidas en Estados Unidos y 16 en Canadá.