Tiempo en Nürburgring de Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Edition Limitada
7' 4'' 957'''
- Año: 2025
- Trazado: Nurbugring nordschleife
- Piloto: Vincent Radermecker
Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Edition: El Cuatro Puertas Homologado Más Rápido en el "Infierno Verde"
El Xiaomi SU7 Ultra ha sorprendido al mundo del automóvil al establecer un nuevo récord de vuelta rápida para vehículos eléctricos de producción en el legendario Nürburgring Nordschleife. El 1 de abril de 2025, pilotado por Vincent Radermecker, este sedán eléctrico de altas prestaciones cronometró un impresionante tiempo de 7:04.957. Con esta hazaña, Xiaomi, una marca tradicionalmente asociada a la electrónica de consumo, destronó a titanes eléctricos como el Porsche Taycan Turbo GT y el Rimac Nevera, posicionando al SU7 Ultra como el cuatro puertas homologado más rápido en Nürburgring, alcanzando una velocidad máxima de 346 km/h.
La incursión del Xiaomi SU7 Ultra en Nürburgring comenzó meses antes de su récord oficial. En octubre de 2024, Xiaomi llevó un prototipo del SU7 Ultra al circuito alemán. Esta versión no homologada para la calle, equipada con neumáticos slick y despojada de elementos de confort, logró un tiempo asombroso de 6:46.874, ofreciendo un claro indicio del inmenso potencial del coche. El verdadero desafío, sin embargo, era replicar esa magia en un modelo de producción, completamente legal para circular en carretera.
El 1 de abril de 2025, el SU7 Ultra de producción, bajo el control de Vincent Radermecker, se enfrentó a las 73 curvas y los 20.8 km del "Infierno Verde". El resultado fue un tiempo de 7:04.957, suficiente para reclamar el título del eléctrico de producción más rápido en Nürburgring. Tras él se sitúan el Rimac Nevera, a menos de un segundo, seguido por el Porsche Taycan Turbo GT, el Tesla Model S Plaid y el Taycan Turbo S, consolidando la posición de Xiaomi como un serio contendiente en el segmento de los superdeportivos eléctricos.
Edición Limitada Nürburgring del Xiaomi SU7 Ultra
El 26 de junio de 2025, Xiaomi lanzó el SU7 Ultra Nürburgring Edición Limitada para conmemorar los tiempos récord del vehículo en el Nürburgring Nordschleife. Esta edición especial, limitada a solo 100 unidades (con 10 a producirse en 2025), incorpora modificaciones adicionales sobre el paquete Track Professional para emular la versión Prototipo que batió récords en Nürburgring.
Entre sus características exclusivas, el SU7 Ultra Nürburgring Edición Limitada incluye un suelo aerodinámico y un difusor que proporcionan 44 kg (97 lb) de carga aerodinámica. Para reducir el peso, cuenta con una media jaula antivuelco y los asientos traseros han sido desmontados, ahorrando 30 kg (66 lb). Los ocupantes disfrutarán de asientos tipo butaca de competición Sparco Competition H-2 de fibra de carbono con arneses de 6 puntos, y cada unidad viene con un mono de competición personalizado.
Este modelo incluye el paquete Track Professional del SU7 Ultra, con las mismas modificaciones utilizadas en los récords de vuelta del coche de producción. Externamente, se beneficia de varios componentes de fibra de carbono, como un capó de doble conducto, un alerón trasero más grande, un techo de 1.7 m² (18 pies cuadrados) y molduras en los pasos de rueda. Las mejoras de rendimiento se completan con neumáticos Pirelli P-Zero Trofeo RS (265/35 R21 delante y 325/30 R21 detrás) montados sobre rines forjados de 21 pulgadas, amortiguadores Bilstein Evo R personalizados y pastillas de freno Endless MA45B.